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易通行 易通行 亿通行

来源:互联网 2023-08-13 21:16:23

为了在北京乘坐公交方便,专门买了一个带NFC功能的手机。不得不说,NFC功能太方便了。谁用谁知道。易通行刷二维码乘公交有时候太慢,后面老是催,而且扣款延时,还老瞎扣。用了手机自带nfc刷公交太快了,轻轻一贴就刷卡了,和实体卡一样灵敏。而且还能给实体卡充值,不错。伟大的发明。伟大的科技感。

带手环,我一直持反对态度;直到最近女儿给我买了华为手环6,才改变了我对各种手环的看法。


(相关资料图)

轻轻一碰,车票搞定,这是最大的特色。以前坐地铁,需刷”易通行”;坐公交,需刷”北京公交”;到郊县,还要刷”北京一卡通”。碰上手机没电,应用程序还调不出来。现在好了,不论地铁、公交,只须在刷卡区一碰,马上就买票成功,再也不用打开手机了。

待机时间长,充一次电,可使用近一个月,不用老惦记着充电。

还有常用的记步数,测心跳,听音乐等等功能。

一个新产品,如果有几个王牌功能,稳定、可靠,那就是一个好产品。记住一点,功能不一定多,但一定要好用。易用性,是一般穿带产品最应做到的。

我的北京公交app,经常刷码异常,上车刷半天最后显示重复刷码,说明刷上了吧,下车也嘟一声,没看见显示,结果是单边刷码。可是我这一年异常刷码补登处理次数已经用完了,所以估计又得扣大半全程了。

还有多次异常,明明刷上了,乘车记录里一小时后都找不到,以为没刷上,最后刷了三次,又多扣。

用支付宝app就没这个现象,云闪付也靠谱,易通行用得少,估计也不会这样。只有公交集团本家app不好用。这就值得思考啦!

大家都遇到过这样的情况吗?

在北京,上海生活多年,交通出行基本靠地铁,结合老家天津,说下三地地铁的不同见闻。

第一,进地铁的第一道关,安检。北京上海地铁一般不搜身,搜身一般是随机检查,但有人说14号线搜身,我没遇到过。天津是需要搜身的。背包安检的话,一般都要检查,但是上海北京女士小包一般随机,遇到高峰也没时间检查,天津是百分百过机器。也许是要求不一样,人流量也不一样。

第二,舒适性。天津秒杀北京上海。主要原因是人少,天津除了早高峰的一号线有些拥挤外,其它线路人都不太多的,冬天有的地铁座位还是电加热的,很舒爽。上海北京大部分线路挤的不行,尤其早晚高峰,而且早晚高峰时间跨度很长。

第三,健康码。目前上海进地铁是不用检查的,全国都是低风险,国外入境要隔离,层层把关,所以在地铁检查健康码也是走形式。北京也不用的。天津必须查,有几次碰到严格的安检人员,我用随申码,还不可以。

第四,抢座情况。这应该放到舒适性中,单独聊一聊。因为上海北京地铁拥挤,都遇到过老年人抢座的行为。还没等人下来后就挤上去抢座位。一次一个北京大妈很厉害,一边大笑,一边说对不住,一边往里冲,身体冲撞到一个北京姑娘,姑娘大喊,“嘛呢,还没下车了!”,大妈老练,笑着致意,嘴里还喘着说“腿脚不好”。上海这边倒是不管老少,女士居多,喜欢抢座。天津好太多,不用抢,因为有座位。老年人也少,因为地铁不免费,价格还贵!

第五,价格。感觉都差不多,五六元封顶。天津有个轻轨,9元吧,不太算地铁。

第六,app。天津的app天津地铁这里吐槽一下。打开先是广告,必须点击跳过,如果这时候手上拿着些东西不是很方便。上海的大都会,北京的易通行没有。

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